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【顺应变革】----丰田案例讲述企业不锻炼就会衰亡

日期: 2018-08-10
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    企业不锻炼就会衰亡,关于【正宗丰田方式的基础哲学】,继续进行【(其二)诸行无常】的话题。这个专栏里的【诸行无常】所说的是,实务担当所面临的【所有的事情和现象都是随着时间一起变化的】。在这里,来说明一下正宗丰田方式是如何抓住这个,怎样全力去解决的。


    到目前为止,关于诸行无常,我们已经说了【<1>诸行无常与日本人的关系】【<2>自己的城池必须要自己亲自守护】【<3>什么是标准作业时间】【<4>2007年的问题有没有被解决】这四个主题,这回我就说说关于【<5>企业如果不锻炼就会衰亡,如果没有变化就会灭亡】吧。


    车一直放着就会开不动


    作为【诸行无常】的事例,举几个置之不理变成无用之物的事例来说明吧。


    石油炉例子


    使用石油炉的人到了春天,收拾火炉的时候,按照说明书进行清洗(把剩下的灯油烧完,把芯弄成干的状态)。如果留下灯油的话,它就会产生氧化,形成橡皮状的物质,从而导致芯的堵塞,引起不完全燃烧,容易引起一氧化碳中毒。


    使用割草机和链锯的人一定有这的困惑经历,一段时间不使用,发动机就怎么也无法启动起来。原因较多情况是由于汽油的成分发生了变化:汽油是沸点30 ~ 220度范围内的石油产品的混合体。放入密闭性差的油箱,从沸点低的地方,汽油会不断地气化,因此导致发动机启动不起来。这和石油炉一样,结束的时候要把汽油用尽,然后再使用的时候加入新的汽油启动,这是非常必要的事。


    轿车的例子


    轿车会怎么样呢?因为燃料箱被封闭,即使放置一段时间,也不会因为汽油气化造成起动不良。但是发动机内的汽油蒸汽清洗了油膜,引发发动机润滑不良、防盗装置持续工作电池消耗升高、轮胎某一位置长时间接触地面,发生凹陷。为了不发生这些情况,定期的行驶一段距离是必要的。


    在交通博物馆里,保管着各种各样的交通工具。也会经常修理使其维持在可动的状态来进行保存的,这个称之为【动态保存】。在动态保存中,也可以保存消耗部件的制作技术、驾驶技术和保养技术。另一方面,以不能动的状态来保存的称之为【静态保存】。这些展示品的命运,就是在某个时间里坏掉,然后被拆除。


    身体的【骨】变得结实的机制,这次我们举人的身体的例子吧。


    最近,人的骨头变得很脆弱,一点小事就折断的【骨质疏松症】成为了话题。我经常听说为了使骨头结实,要多摄取钙。这是真的吗?人的身体,体液中的钙离子浓度经常能保持一定的量(肌肉运动时,成为从神经传达命令的重要物质就是钙离子)。为了使这个钙离子浓度保持一定,在人的身体中起到钙仓库这一作用的就是骨头。


    因此,即使摄取大量的钙,体内的钙也不会增加。如果超过一定浓度的话,成为【多余】的钙就会作为尿被排泄掉。想把骨头变结实的话,就需要给骨头适当的负荷,必须让骨头知道按照现在这样的骨量是不足。如果骨头感觉到必须增强自己的必要性的话,就会把体液中的钙吸收到骨头中(在体液中的钙变薄的话,从肠道中的钙吸收就会增加)。


    也就是说,为了使骨头结实,意识到要锻炼身体而进行运动,就必须对骨头造成一定负担。否则即使吃再多的钙,骨头也不会变粗。为了应对变化,而成长就需要负荷,把这个事也试着套用到由人构成的企业组织中吧。企业的外部环境、内部都会不断变化,必须要克服这些,才能成长起来。无论是什么样的组织体,都不会做和去年一样的事。


    那么怎么做才能让组织成长呢?【要成为能够应对变化的灵活的组织】【提高技能】【缩短交付时间】等,光只是嘴上说说,组织是不会成长的。各组织,都是把目光聚焦在眼前的管理项目【成本目标的达成】和【品质维持提高】上的。


    正宗丰田方式,思考也是与为了使骨头结实相同的事。在必须保持钙离子浓度一定的严格限制中,怎样才能使骨头变粗呢?也就是说,以自己的意愿,向自己的组织施加促进改革的负荷。在职场上说的是【追求应有姿态】,个人就是【实现延展目标】。


    施加负荷,把完成负荷目标作为组织的目标,让我们来介绍一下丰田汽车【追求应有姿态】的例子吧。


    丰田案例


    感觉到市场客户满意度的客观数据是必须的。豊田章一郎社长,1980年代后半,认定了美国调查公司JDPower的汽车顾客满意度的客观数据,并把获得其第一作为全公司的目标。在那之前,工厂出货品质的水平,是以各工厂的检查的指摘件数来看的。对于制造负责人来说,【高质量】是通过检查【不受到指摘】,即从检查那不受到指摘,就被给予高质量的评价,所以蒙蔽检查的眼睛的事也作为品质提升对策之一而横行,新采用的JDPower的评价,1年1次以【汽车品牌分类】和【车名分类】进行的。作为公司,也决定用同样的项目在公司内进行评价。本公司的品质保证部将所有工厂的车横排在一起,每月抽取评价,公布结果。真的是【出货品质的可视化】。


    【车名分类】在公司里其实就如同【生产工厂分类】:与竞争对手工厂的品质差异被公布的情况下,各工厂的厂长就会对每月的成绩边喜一阵忧一阵,边开始致力于提高出货品质。这个时候,负责Celica的笔者,亲临了制造作业人员和检查作业人员的品质意识戏剧性大转换的场面。这对笔者来说是一种【人生之宝】的体验。


    工厂一开始赢了对手,但是有一次取得了不好的成绩。工厂里很懊悔。制造担当以【为什么,看漏这个不良】紧咬上检查人员,【检查要以更严厉的眼光给我看着!检查的眼睛要是有眼无珠,我们怎么造高质量的车】等这些理由,向检查人员大吵大闹。检查人员也不认输,以【因为不良数量很多,所以看漏了,从生产线减少不良!】这么顶回去。后来发现,就是从这次输掉起,制造人员和检查人员的关系变了。【今天在XX工序中就有熟练的人操作。为了不让不良被泄露,希望大家能重点看一下】这样的对话交织在一起。


    慢慢的关注点不再是每天的不良件数,而是如何去提高交付客人的车的质量,最后转变成,制造和检查一起合作创造高质量产品的体制。因为这一转变,89年1~6月笔者负责的Celica在公司内部11工厂中获得4次第一位的评价。


    因为评比成绩优异,经验逐渐被其丰田内部其他工厂借鉴。这样的活动传到了整个丰田,这成为了90年代丰田跃进的原动力。这是公司高层亲自在公司里【追求应有姿态】,在业界里率先委托JDPower进行具体评价的成果。


    生命、公司变化才进化,以上只是一个例子,不过我想通过这个可以让大家充分理解到给组织施加负荷目标的重要性。通过完成目标来锤炼组织,使其品味成就感的重要性。大家别忘了【不锻炼就衰忘】,不进则退。大约38亿年前在海中生命诞生以来,生命是从【单细胞生物】→【多细胞生物】→【鱼类】→【两栖类】→【爬虫类】→【哺乳类】→【人类】,这样进化过来的。保持身体中一定的钙离子浓度的能力的进化,是为了远离海水而生存。据说地壳变动和气温的变化等,地球上的大变化的时候,为了适应这些,生命就进化了。


    以公司来讲,例如丰田自动织机的主要产品,是从【织机】→【升降车】→【空气压缩机】→【电气和电子设备】这样变迁过来的。很多公司做了和创业时完全不同的东西,作为生业。改变说法的话,就不要固执于现在的环境,迎合新的环境,去改革自己的【生活方式】的生命才会有所繁荣。


    【薄利多销】到【薄利多回】的改革,现在的美国发起的大不景气,对于日本来说,应该说是继【明治维新】【昭和战败】之后的【平成大变动】,应该认为是社会的、经济的地盘变化。经济学者所提倡的是全世界的【过剩流动性】和【过剩生产】,在日本,还有【少子高龄化】、【过高的赤字国债】、【养老金不安】、【教育崩溃】等问题。预计国内市场越来越缩小,不稳定。


    这种状况下,【薄利多销】为代表的大量生产和大量销售型的,也就是所谓的【规模的经营】是不成立的。取而代之的是,确实现在【正宗丰田方式】活跃的场合到来了。大野耐一先生的著作《丰田生产方式(以脱规模的经营为目标)》(1978年)向世人提出的状况,在30年后的今天,出现了。相对于【薄利多销】,大家应有目标是【薄利多回】。所谓【薄利多回】,是指即使利润低也要快速制造,快速销售,快速回收货款,以周转数来挣钱的想法。因此,把全公司的业务从以前的【月度】换成和欧美相同的【周次】也是必要的。伴随着这个,有必要进行各种改革。


    就像生命的历史所暗示的那样,只有在环境的变化中不落后的完成自我改革的东西,才能繁荣。这个想法在正宗丰田方式里,表现为【企业是生物,如果不锻炼就会衰亡,如果不改变就会灭亡】。


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