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丰田经营哲学之上司就要给下属制造难题

日期: 2018-06-13
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    到上回为止,关于正宗丰田方式的【尊重人性】,分成8项全部已经说明完毕了。大家都充分理解了吗。我们一起试着想一下如何运用这个【尊重人性】给予下属工作的方法吧。笔者我把这个方法用这么一句话来表达,【信任下属,给予团队有伸展性的目标】。


    首先,试想一下【作业】与【工作】这两个词的的不同吧。

    笔者认为如果将一项【工作】需要【思考】的部分出去,只剩下通过重复练习就能熟练的部分就称之为【作业】。上司如果不能相信自己的下属,就会把一项工作事无巨细地详细指示成【作业】让下属去做。而下属,一旦被下达这样的指示,长时间连续做的话也许动作会变快。但是,也失去了自我思考专研的可能,所以也就很难掌握并精进技术。


    另一方面,【信任下属】这句话的含意是,向下属转移权限,将一项完整的【工作】给予他们。具体来说,就是让下属使用其五官去把握对象物,用他们自己的大脑去思考,然后做决定,实施,并对结果进行反省。指的也就让所谓的【PDCA】管理循环起来,让大家积极地开动思维。这个循环管理能转起来做1回的话,大家就会品味到成功的感受,同时成长起来。


    以团队解决课题的好处

    个人能力有所差别,有擅长的部分也有不擅长的部分。因此,如果按个人为单位给予课题的话,如果碰到他不擅长的情况下工作就会停滞,整体效率就会下降。为了避免此类情况,需要【按团队】给予课题。


    我来说明一下为什么是按团队吧。上司与下属,职位有差别的同时,也会有年龄差。在上司处于绝对优势地位的状况下,上司很容易单方面硬推。为了解决这个,构建由多人参与的团队,与上司进行讨论的话,能起到适当缓和上司的绝对优势。


    这个团队的构成人数,是3个人的话,经常轮流让某个人担当仲裁员的角色,那样就能期待讨论达成共识了。不是经常有说【三个臭皮匠,顶个诸葛亮】,的确从笔者的经验来讲也有过这样的经验,分别给予3人不同的课题,往往这3个人会组成团队相互帮助一起去解决课题,这时候才是效率最高的。


    那时,他们会一边拍着桌子激烈争论,一边分工开展工作。在团队里不能解决之时,会相约结伴来到身为上司的笔者这里商量。有时,也会向身为上司的笔者提出要求。从我上司的眼里来看,那个时候是感受团队活动精彩之处的时期。团队的另一个含意是,团队成员所拥有的知识技术,通过工作能进行相互传授。通过定期地更换团队人员编制,可以期待个人所拥有的知识技术逐步传递给课室全人员。因为融入了这些内容,所以说要【按团队】。


    让其着手解决【踮起脚来才够得到的目标】

    那么,大家带着活力工作,为了工作能顺利进展,着手解决课题的难易度也成为很重要的管理项目。谁都能完成的简单课题,因为不用努力也能做到,很容易变得墨守成规。笔者认为企业在处理如何提高员工工作热情时,被认为最好的管理方法就是挑战伸展性目标。也就是说,让员工挑战【保持目前这样达成是有难度的,但是踮起脚的就能够到的目标】。而且,根据这个目标而采取的一系列努力也能期待下属的成长。


    作为伸展性的目标,虽然最好是定量的(用数值可测量的)目标,但是像挑战新的做法这种定性的(用数值不可测量的)目标也可以。在歌舞伎演员的世界里,【挑战初次扮演的角色】也是重大活动,所以也会印刷海报进行宣传。因为这样的挑战整个演艺界也会非常活跃。如果碰到似能非能的困难课题的话,人类好像有着想要去挑战它的DNA。曾经挑战登顶珠穆拉玛峰的乔治·马洛里,被记者问道【为什么,要去挑战这么困难的事】时,据说是这么回答的【因为那里有山】,我觉得这其中也有那种DNA的缘故。


    给下属制造难题,让其想出好办法

    在正宗丰田方式里,【给予下属课题,通过使其完成这个来培养他】被认为是,上司的重要任务之一。被称为正宗丰田方式鼻祖的大野耐一,曾留下过如下意味深长的话【人总觉得只要依靠种种知识(过去的经验)就能行得通,只有当遇到困惑了才开始动脑筋想办法。因此每日都在苦恼着怎样给下属制造难题(怎么给予适当的课题)】。


    笔者自己当时在职精力充沛的时候,参加过1台消减1万日元的成本消减活动,也主导过在一个月的时间里让新车型启动安定的项目,挑战了各种各样的目标。也很怀念从事这些工作的那段时间,虽然工作本身很艰难,但是很有工作的价值,每天都很充实,是自己能快速成长的时候。


    综上所述,作为包罗【尊重人性】的8项内容的具体方法之一,【信任下属,给予团队有伸展性的目标】这一点进行了说明。


    失败了也没关系,总之立刻去做

    通过到目前的说明如大家体会的那样,正宗丰田方式里尊崇的是【拙速】。【认为是应该做的话,即便失败也没关系,立刻去做】用这样的想法思考的。曾经奥田硕会长说过【不变是最坏的】,做好亏损的心理准备开发并发售了【混合动力车】。虽然当时成了笑柄,现在这个不单单成为收益来源,也是作为世界领先的新时代汽车技术,支撑着丰田。


    鸠山内阁向全世界发表了消减25%二氧化碳排放的宣言,在国内则分成赞成与反对两派。但是,石油的不断枯竭是不争的事实,所以可以明了不久之后会再度超过100美元一桶,进一步涨价。因此,这就成为不得不进行的改革。【如果这样的话应该尽快着手解决】,试着把这个同正宗丰田方式进行对照的话,这其实就是正确答案。


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