服务热线: 021-5620 6122
   
本次课程的收获前丰田汽车高管深入浅出的说明丰田管理模式,全面了解丰田精益之“道”。分组仿真模拟,在理解精益之“道“的基础上,亲手实践精益之“术”。从实地参访慧鱼太仓标杆工厂中找到各自企业改善的突破口。这是一个为期2天的精益理论+实践模拟+标杆工厂参观的课程项目精益理论部分由原日本丰田汽车生全球支援中心部长水野忠男老师主讲模拟实践部分来自慧鱼集团的卡车仿真游戏,通过仿真学习系统化的流程优化参观太仓慧鱼集团标杆工厂,通过参观工厂了解精益在现场的实践参加学员及培训形式制造型企业管理者、现场监督者、企业精益转型负责人及各运营部门负责人(采购、质量、计划、制造)培训以分组的形式开展、每组10-12人。仿真模拟时每组有三个角色(组装、物流、检验)课程内容-第一天 1. 改变生产现场,确认什么是正确的管理方法理解生产管理的整体面貌各位公司生产管理方面共通的问题点持续盈利的生产管理方法核心对于生产管理进行彻底剖析2. 生产管理所涵盖的内容及改善的推进方法如何看清生产的整体流程:绘制物流、信息流图,涵盖从接单开始到出货的整个流程的每一细节确认生产计划是否被切实的执行:以【原单位】为依据进行管理、确认提升原材料采购、调拨的精度:计算必要数量,考虑物料采购周期进行适时的集货善用生产指示:把握正确的生产能力,防止过量生产的浪费有效进行生产进度管理:以小时为单位把握计划与实绩场内物流的可视化管理:制定相应的基准,把控搬运、仓库作业的效率通过实际案例分析说明问题3. 构建持续盈利的现场--【损益可视化】管理进行成本细分管理,代替模糊不清的现场成本管理通过每天监控input和output来管理工厂的生产效率不同费用科目的改善着眼点:工时、材料费、间接材料、能耗通过实际案例学习合理化改善4. 总结、Q&A课程内容-第二天 1. 卡车模拟简化并模拟真实生产流程,帮助学员...
发布时间: 2019 - 09 - 17
浏览次数:41
今天讲的话题是关于生产开工的时机(timing)。在丰田生产方式中这个生产开工时机的设定方式很值得被拿出来探讨一番。在写这篇关于生产开始时机的文章时我想到了我的小学时代,在暑假期间相信大家也都有快要临近开学时才去把暑假作业赶出来的经历吧。为此我的母亲常敲打我说:「好孩子都是在放假的时候尽快把作业做完才去玩的,而你总是把作业拖着,一直想着玩,这样是不行的!」。如今我已经70多岁了,这篇文章我是打算3月份发出来和大家一起来探讨的,而我也是到了2月底才着手开始写的。实际上从生产管理的角度来看,也有两种截然不同的思考方式。其一,就是『提前生产』方式,有时间就提前把需要的产品做出来,剩下的时间就能比较悠闲的度过。其二,踩着交货期来制定开工时间,一旦开工后就快速完成并交货的『快速生产』方式。这篇文章接下来就会围绕这两种不同的生产管理方式展开讨论。有不少企业目前还是在按第一种方式安排生产,我们姑且称之为『正向计划』法。而第二种方式是指在尽量少的持有库存的情况下,根据交货期以及生产周期倒算出合适的开工时间点并制定相应的生产计划,我们称其为『逆向计划』法。这两种方式孰优孰劣我们以准备一顿晚餐来举例。如果只要有空闲就去制作料理的话,到了晚餐的时间汤也冷了、蔬菜色拉也会变得不新鲜。会做菜的人都知道,考虑到保持料理的美味,时间的掌握非常重要,要在合适的时间点将料理送到客人的餐桌上。。在『正宗丰田方式』里前...
发布时间: 2018 - 04 - 02
浏览次数:114
导读“为什么?诸多的中小企业生产为什么会那么混乱呢?这个答案,你我都想知道。今天的内容,从企业导向到后期管理,深扒生产管理混乱的前世到今生,给你答案!这篇文章可能有点长,我本来是仅想保留精华部分,但是读了三遍之后还是觉得句句都是重点!请大家仔细阅读,你就能理解我一边看一边点头甚至想敲黑板的冲动了。。。。企业的导向有问题01许多中小企业的老板都是业务出身,都知道没有业务就没有利润,业务是利润的源泉,所以,他们非常注重客户的要求和反应,一切围绕着客户转,对于与客户打交道的人——业务人员也赋予了高于一般管理者的权力,致使企业完完全全成为了客户的附属和车间,而客户的类型和需要又是多种多样、千变万化的,企业的资源都是有限的,满足了甲客户的要求,就难以同时满足乙客户的要求,有时候刚按客户的来做,客户可能又更改了要求!总之,企业的一切都随着客户的变化而波动,企业总是在追赶着客户的脚步,却又永远无法追上。从理论上来说,以客户为中心是现代企业的经营理念,企业应该随着客户的需要而动,但从操作层面上来讲,这却是一句空话。因为每一个企业的存在,首先是为了自身的赢利,企业的目的是为了自己,而为了达到这个目的,它不得不去关注客户的需要,可见,自身的自存和赢利是目的,满足客户的需要是手段,那么当企业为了满足客户需要而陷入一片混乱,并且付出了企业不能承受的成本和代价时,企业就应该反思自己的行为模式了,企业应该思考...
发布时间: 2018 - 03 - 28
浏览次数:32
没有完结的【2007年问题】人才培育--技能、技术的传承关于【正宗丰田方式的基础哲学】,我会分成【(其一)尊重人性】、【(其二)诸行无常】、【(其三)共存共荣】、【(其四)现地现物】这4项来进行阐述。到目前为止,关于诸行无常,我们已经说了【<1>诸行无常与日本人的关系】【<2>自己的城池必须要自己亲自守护】【<3>什么是标准作业时间】这三个主题,这回我就说说关于【<4>2007年的问题有没有被解决】吧。为什么饿狄浦斯答出了斯芬克斯的谜题西方文明中是否有【诸事无常】的想法?著名的希腊神话【饿狄浦斯王】中有如下的话。这段神话意味着什么呢?笔者将如下解释。一般人(蒂贝市民)因为只考虑眼前的事,才没能回答出【谜题】,与此相反,勇敢的年轻人饿狄浦斯,拥有长期跨度看事物的视角。一般人只能捕捉到人是【用两条腿活跃地到处活动的生物】。饿狄浦斯则以从出生到老死这很长的时间来捕捉人类。公司是诸行无常的,因此技能、技术的传承是必须的那么,就换成公司的话题吧。上次,我说了作为【诸行无常】表现的作业时间随着熟练会变短起来的话题。但是,即使一个人的作业习熟变短,这对公司有很大的贡献的,也只是在比较短的期间内。以再长一点的时间范围来想的话,公司不是静止的,而是流动的,公司内部员工的更替更能用诸行无常来解释。这里的【诸行无常】可能带来很大的问题。是指技能和技术传承的问题。试想下构成这样一个有着从21岁到60岁的所...
发布时间: 2018 - 03 - 28
浏览次数:33
案例一:机器学习智能制造时代基于优化算法的逆向备库策略 现代制造业注重核心竞争力的提炼与专注,因此采购与外包代替纵向一体化成为企业常见策略,其成本占企业总成本的比重也已逾六成。 因此,随着外购比重的上升,供应链的交期与表现会直接影响企业市场竞争力。而另一方面,供应链降本也成为市场饱和时期企业获得利润的最重要来源。在精益供应链的管理原则中,过量生产与过量采购造成的浪费虽被认定是七大浪费之首,但企业供应链的冗余成本在绝大多数情况下是由充塞在渠道内的大量不必要库存而体现出来的。 保留必要的库存缓冲,并削减不必要的库存冗余,这是供应链管理的经典课题。供应链管理按照阶段划分,横向可以切分成采购与材料运输、生产运作、分销与成品运输等阶段;若按层级划分,纵向可以切分成供应链设计(包括点与线的设计),供应链计划与供应链运作三个层级。我们今天只谈供应链计划中安全库存的设置策略对库存成本的影响。 受制于现代制造业小批量多品种,产品生命周期短的特点,库存管理的痛点与难点大体上会在以下六方面表现出来:- 在预测失准的情况下厘定安全库存的设置- 在产品生命周期仅有一年甚至几个月的情况下厘定安全库存的设置- 平均库存周转率合理,但部分存货严重缺货,部分存货则严重冗余- 按照安全库存的经典公式备货,但结果却差强人意- 明明重新调整备库逻辑见效,但没过数月就故态复...
发布时间: 2017 - 05 - 19
浏览次数:87
讲座目的说起TPS大家往往联想到的是生产制造现场的改善。其实在丰田,TPS不仅仅运用在生产制造当中,在整个供应链中,起到配合制造职能的物流业务之中也得到了充分的运用。本次培训将会详细向大家讲述丰田物流的理念,制造工厂与供应商间、工序与工序间的物流是如何实现准时化与自働化的,并通过详尽的案例向大家介绍中继仓库、集货运输、送奶路线(milk run)等物流方式。此外,还将介绍在丰田工厂内部对于场内物流是如何定义以及其操作管理流程和搬运器具的使用。旨在通过这些知识要点的学习,帮助大家实现高效、低成本的物流。讲师简介 - 伊藤光侑佐吉咨询高级顾问1960年4月  进入丰田汽车公司1963年3月1日  进入元町工場車体部、从事模具修理工作1972年2月1日  晋升为元町工場車体部班長 1977年1月1日  海外指导 菲律宾delta motor公司改善指导(7个月)1984年4月1日  海外指导 Toyota motor印尼工厂指导,人才培养指导(31990年2月1日  晋升为元町工場車体部工長 1993年5月1日    调动到元町工場工務部TPS小组工作 国内供应商改善指导(1年)2001年3月1日  海外指导 中国天津汽車(現一汽)生産物流改善及人才培养2002年2月1日  海外指导 台湾...
发布时间: 2018 - 04 - 08
浏览次数:160
佐吉商学院2018年第三课,为期两天的TPS鉴定协会4级认证培训,已于上周六顺利结束。作为国内第一家也是唯一一家引进:TPS检定协会认证课程的机构,佐吉咨询与日本TPS鉴定协会合作,将日本成熟的认证课程引入国内,旨在让国内企业更系统、高效的培养精益人才。首先非常感谢各位学员的参加,还有学员专门从河北赶来上课,大家辛苦了!课上曾在丰田工作31年的水野老师,详解了丰田生产方式的基础知识、团队活性化、5S、可视化、标准作业、物流改善、设备改善、品质改善等TPS入门知识,以丰田真实的生产现场为依托,系统性的向大家还原最正宗的丰田生产方式。课程结束后,学员针对自己工厂遇到的实际问题进行提问,老师以及来自其他企业的学员与提问学员现场进行探讨,并给出改善建议。针对这两天的课程,老师先为每一位学员颁发听课证,然后现场解封日本带过来的统一考题,学员进行1个小时的现场考试(感觉一下又回到了读书的时候)。考试结束,老师会把学员的试卷带到日本由专人进行批改,后续成绩及通过认证学员的认证证书会通过佐吉邮寄给每个人。这次课程受到了学员的广泛好评,课程结束后就有学员咨询后续开课的时间,回去安排公司的员工参加后续课程。最后祝福参加这次课程的小伙伴们,都能顺利拿到证书。
发布时间: 2018 - 03 - 25
浏览次数:254
341页次9/57首页上一页...  45678910111213...下一页尾页
Copyright © 2015 佐吉企业管理咨询(上海)有限公司 沪IPC备16011235号-2
犀牛云提供企业云服务


分享到:
服务热线
全国统一服务热线
021-5620-6122
全国统一服务热线
服务咨询项目合作
微信二维码
亲,扫一扫
获取精益知识