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11.35年丰田工作经验的精益大咖,总结丰田成功之本;2.国内精益改善案例及经验分享,了解导入落地之关键把控;3.理解作为一名精益企业的管理者应该具备什么样的知识、能力、态度。理论+实践,知行合一讲师•水野忠男35年丰田生产经验参与了INABE工厂的开设、并担任组装部长曾带领1500人的组装部创造丰田最佳业绩表现曾任丰田全球生产支援中心的部长代表丰田在中国、马来西亚等海外汽车组装工厂、零部件供应商处从事现场指导;在日本国内以中小企业为对象,开展品质管理、援助提高生产性咨询2015年起在中国开展面向中国企业的精益改善咨询活动曾受邀担任中国品牌节精益演讲嘉宾课程介绍 Day1丰田方式中的生产管理1. 改变生产现场,确认什么是正确的管理方法理解生产管理的整体面貌各位公司生产管理方面共通的问题点持续盈利的生产管理方法核心对于生产管理进行彻底剖析2. 生产管理所涵盖的内容及改善的推进方法如何看清生产的整体流程:绘制物流、信息流图,涵盖从接单开始到出货的整个流程的每一细节确认生产计划是否被切实的执行:以【原单位】为依据进行管理、确认提升原材料采购、调拨的精度:计算必要数量,考虑物料采购周期进行适时的集货善用生产指示:把握正确的生产能力,防止过量生产的浪费有效进行生产进度管理:以小时为单位把握计划与实绩场内物流的可视化管理:制定相应的基准,把控搬运、仓库作业的效率通过实际案例分析说明问题3. 构建持续盈利的现场--【损益可视化】管理进行成本细分管理,代替模糊不清的现场成本管理通过每天监控input和output来管理工厂的生产效率不同费用科目的改善着眼点:工时、材料费、间接材料、能耗通过实际案例学习合理化改善Day2精益实践分享1. 丰田生产方式的产生及发展以创新发明开始KAIZEN活动的DNA--TPS的原点持续改善的氛围--全员参与、好的产品、好的想法、...
发布时间: 2019 - 10 - 22
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讲座目的近年来TPS(丰田生产方式)虽然已从日本普及到了中美韩、欧洲等全世界各国,但如今的实际情况确是许多自称TPS专家的咨询顾问由于自身水平低下,尚未全面正确理解TPS,导致对企业进行TPS指导时存在很大的争议。包括不能正确的理解TPS,错误的进行指导;只停留在形式上的理解,遇到其他工厂现场就不能付诸实施等。因此,为了改善以上混乱状况,普及正确的TPS知识,提高TPS理解能力、指导能力、改善实践能力、最终把学到的知识技能作为世界通用的基准能够有效的加以利用,我们成立了评价检定TPS水平能力的TPS检定协会。本检定协会的评价、检定是根据世界通用的检定标准(Global standard)来实施的,因此在本协会获得的资格也世界通用的资格(Global certification)。TPS检定协会网址:www.tps-certification.com此课程系统的介绍精益改善的基础概念及导入原理,是精益骨干人员的必修之课。关于TPS检定4级认证・取得TPS认证(4級),更好的在现场进行改善实施吧! 将来继续挑战TPS认证3级、2级。・参与认证国家:・日本・韩国・俄罗斯・印度・欧盟・斯里兰卡・越南・马来西亚・其他东南亚国家 ・TPS4级认证内容如下:全世界都有学员参与TPS认证,2016年约3000人参加认证;2018年3月TPS认证首次来到中国!在上期课程中,曾在丰田工作31...
发布时间: 2018 - 12 - 25
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伴随着11/30-21/1日为期两天的《正宗丰田方式与J成本会计思维》圆满落幕,佐吉商学院2018年的所有课程都已圆满结束,感谢大家这一年度的支持,衷心希望18年所有参与过课程的学员都能将课程中所学理论付诸于实践,工作越来越顺利!佐吉商学院2018年一共举办9场公开课,主题涵盖TPM、质量管理、物流、工厂布局等主题,今年佐吉还引进了日本TPS协会的认证培训。我们所设计的课程只有一个目的,希望通过丰田“道”的讲解,让学员体会丰田“术”的产生的背后原因,然后让学员思考如何衍生出本企业的“术”。佐吉2018年公开课由田中老师人才培养课程开始,也由他老人家的人才培养课程结束,大家应该也发现丰田的课程无论什么主题,其中必不可少的部分都有人才培养,无论是哪种改善方法还是哪种改善途径,回归到最本质的现场,执行还需要靠人:人是企业最大的财富。以下是部分培训的照片,2019我们整装再出发!更多课程信息,您可以关注佐吉咨询官网以及公众号,
发布时间: 2018 - 12 - 02
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为什么这次讲座不容错过?全球都在学习丰田生产方式,但是你认为的丰田生产方式是正宗的丰田生产方式吗?有没有可能你接触到的丰田方式都是外界人揣摩的“伪装者”呢?公司的改善效果不尽如人意,有没有可能是因为这些“伪装者”呢?本次课程由在丰田的35年中,并受到大野耐一等大师的指导的田中正知老师主讲。带领大家学习丰田汽车内部真正实践过的丰田方式,通过此次讲座,您获得的不仅仅是一种改善工具,因为:正宗丰田方式作为经营层来说是一种经营哲学 作为员工来说是一种人生哲学讲师简介 - 田中正知佐吉咨询高级顾问在丰田的35年中,田中先生长期从事与制造有关的工作,并受到大野耐一等大师的指导。东京大学特任研究员,J成本研究会会长1967年名古屋大学硕士研究生毕业后计入丰田汽车工业株式会社。在丰田的35年中,长期从事与制造有关的工作,并受到大野耐一等大师的指导。1993年就任丰田总公司生产调查部长,负责进行丰田生产方式的指导和改善。特别在集团内所有生产工厂中推广了组装工序管理系统。1995年就任丰田总公司物流管理部长,负责丰田所有商品的运送及全球物流网络的构筑及改善。2000年11月,随着制造大学的创办,受丰田社长之名转到该大学制造学科,成为丰田出身的传授TPS的第一位教授。2005年起担任东京大学制造经营研究中心特任研究员。田中教授独自创立了改善会计理论“J成本论”(把时间轴加入管理会计中的新尝试)...
发布时间: 2018 - 10 - 17
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目的      近年来TPS(丰田生产方式)虽然已从日本普及到了中美韩、欧洲等全世界各国,但如今的实际情况确是许多自称TPS专家的咨询顾问由于自身水平低下,尚未全面正确理解TPS,导致对企业进行TPS指导时存在很大的争议。包括不能正确的理解TPS,错误的进行指导;只停留在形式上的理解,遇到其他工厂现场就不能付诸实施等。因此,为了改善以上混乱状况,普及正确的TPS知识,提高TPS理解能力、指导能力、改善实践能力、最终把学到的知识技能作为世界通用的基准能够有效的加以利用,我们成立了评价检定TPS水平能力的TPS检定协会。本检定协会的评价、检定是根据世界通用的检定标准(Global standard)来实施的,因此在本协会获得的资格也世界通用的资格(Global certification)。TPS检定协会网址:www.tps-certification.com讲师简介 - 水野宗昭TMS&TPS检定协会理事1961.04~1992.02   中央発條(㈱(丰田汽车一级供应商)・进入制造部(担当钣金、热处理等工序管理者)・负责设备维护业务・负责新设备的导入业务(生产准备)1961.04~1992.02 ・公司内部生产调查部(推进TPS开展工作) ・推动各制造工序TPS导入改善 ・物流及生产...
发布时间: 2018 - 09 - 25
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精益商学院第八课《持续盈利的生产管理法& 新工厂布局》已于上周摸顺利结束,本次课程由来自全国的十多家企业,近三十人参加,由佐吉明星讲师水野老师授课。水野老师曾在丰田担任组装部长及全球支援中心部长,还曾受邀担任中国品牌节嘉宾,并发表精益制造主题演讲。水野老师在中国企业开展精益咨询工作已近十余年,深知国内制造业的现状及痛点。这次课程中,老师不仅口头分享了国内精益咨询案例,还通过改善前后对比的资料向大家展示,精益是一个持续的过程,不是暂时的结果;还通过视频展示一些改善的实际操作,提升学员针对知识的吸收。在生产管理授课环节,学员现场提问的问题点主要集中在原材料采购及生产批量确定这两方面。针对这两大痛点,老师在课程中分享了丰田的经验,以及在国内改善的成功案例。在工厂布局授课环节,老师设计道具让学员现场展开新工厂布局演习。针对布局的思考,不仅限于筹建新工厂,更可以缩小至车间布局及工序布局。以下是各小组设计的新工厂,您看下哪个更合理?最后要特别夸赞下我们这期的学员,两天的答疑环节,真的能看出来大家都是有备而来。他们不仅课上认真、投入,课程结束后,部分学员还依据课程中其他学员提出的问题,分享自身企业的经验。精益无止境,我们精益人继续加油!介于本次课程反响较好,很多广东的小伙伴咨询此次课程,佐吉计划在广州加开此次课程,具体的课程安排还请大家关注微信公众号或者佐吉官网。
发布时间: 2018 - 08 - 26
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在日语里浪费的定义是【只增加成本而不增加价值的活动】。而价值是由客户来决定的,一般通过产品售价和市场需求等方式表现出来。即只有弄清楚了什么是有价值的,才能判断哪些属于浪费。举个简单的例子:飞机上的毛毯总是不够,经常发完就没了。为什么几百个座位只准备几十条毛巾呢?经了解是为了减少重量。但我们发现每个座位前都放有至少一本广告杂志,杂志的重量远大于毛毯,难道杂志就不超重吗?差异就在于,毛毯是纯成本,广告杂志是可能带来收益的。航空公司的这种做法就是一种典型的成本思维。成本是降低了,但利润真的会提高吗?简单粗暴的降成本是最直接,也是最容易立竿见影的方式,但可能并不是长期有效的方式,尤其在今天这样一个高度竞争的商业社会。再举一个例子,早在1993年,维也纳酒店提出将原来的【12点退房】延迟到【2点退房】,又先后提出了钟点房,保证每间房3秒出热水以及退房零等待。这些改善都打破了当时行业内的一些潜规则,也都不是降低直接成本的改善,但正是这些看似增加成本的改善使其日常预订率达到96%,拥有1.6亿会员。看似不怎么在意成本的维也纳酒店,反而获得了更多的意外惊喜。同样,丰田提出的消除浪费,也是站在客户需求的角度出发,去识别出哪些属于浪费。我们常说的7大浪费包括:1.过量生产的浪费2.库存的浪费3.不良返工的浪费4.加工本身的浪费5.搬运的浪费6.动作的浪费7.等待的浪费     &#...
发布时间: 2018 - 08 - 14
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