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学习收获▶ 以两家500强知名企业的兴衰学习正确战略的重要性。▶ 以总裁的视角解析企业发展之路,从愿景,核心能力,战略,到运营能力的建设。▶ 以丰田方针管理,介绍战略方针的编制套路;以成功的经验,介绍实战型四象限战略分析法。▶ 以500强扭亏为盈建立全价值链精益系统的案例,详解企业战略的分析,制定与实施。▶ 以打造精益工厂的经历,和多年一线,中高层的精益管理经验,解析战略成功实施的必备要素---精益领导力。▶ 从实地参访慧鱼太仓标杆工厂中找到各自企业改善的突破口。关于讲师孙老师资深精益专家,美国AITA国际培训师协会认证培训师 丹佛斯,ABB,壳牌, 中国及亚太区精益与质量培训师/教练•   24年制造业工作经历,精益学习实践近20年,曾担任Danfoss中国区变革经理, ABB厂长,壳牌亚太区质量经理,事业部总经理,某跨国集团副总裁等职位。•  曾在ABB负责PS集团中国战略管理;制定开关柜公司运营发展战略,带领变革,一年扭亏为盈,利润增长19%,案例由机械工业出版社出版。•  在壳牌,根据集团整合价值链方针,制定精益推广战略,链接各层级与业务部门,改善业务方法,降本增效,成为壳牌亚太每年度的标准精益工作。•  建立壳牌亚太全流程质量管理模式,推广至全球。 •   建立丹佛斯TS16949质量系统,建立商用压缩机工厂精益系统---全球制造业灯塔工厂, 实现12小时接单发货。•指导服务过企业(部分):长城汽车底盘,铁道部开关,耸生制冷,天津手表厂,诺和诺德,津西钢铁等服务内容包括战略与方针管理,精益生产,精益物流,拉动系统,TS16949质量系统,FMEA,TPM,计划与库存管理,标准化...
发布时间: 2020 - 06 - 08
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作者:佐吉咨询首席顾问田中正知丰田公司一直强调成本的削减应该由企划部门和设计部门来主要负责,生产现场应该将主要精力放在如何缩短Lead time(也就是丰田生产方式中一直强调的Just in time)。这里的lead time指的是2个时间,第一个时间是从客户下单给工厂到工厂将产品做好送到客户手中的时间,这个lead time反映了我们对应客户的能力,也可以理解为是一种市场竞争力。第2个时间指的是从原材料送达仓库开始到产品生产完入库的时间,这个lead time反映了工厂的管理能力,这个时间的长短也会直接反映到库存量上。在生产现场的管理三要素Q(品质)、C(成本)、D(交货期)中,现场的C仅仅和劳务费有关,而我们知道制造业大约60%-70%的成本来源于材料费,因此,现场仅仅关注C(成本)的公司会把自己的发展之路越走越窄。丰田生产方式的真谛是:首先通过自働化确保产品的品质,接着现场不断挑战更快的D(交货期),最后收益自然会随之而来。虽然丰田一直恪守这个理念在管理着生产现场,也确实取得了非常傲人的成绩。由上图可以看到丰田在销售台数和大众几乎相同的情况下,纯利润几乎是大众的2倍。但是,一直没有一套理论体系能够证明极力缩短lead time能够提升企业的收益能力。在这种背景下,我思考了6年时间建立的J成本的理论。用一句话解释什么是J成本论的话,它就是用来说明通过缩短现场的lead tim...
发布时间: 2016 - 05 - 28
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新浪网进行有关佐吉邀请精益制造专家推动中国新能源汽车发展的报道http://nmg.sina.com.cn/news/shenghuo/2016-05-23/143093281.html   点击查看精益咨询详情。
发布时间: 2016 - 05 - 26
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搜狐网转载了2016年5月17-19日佐吉邀请精益制造专家推动中国新能源汽车发展的新闻报道。http://mt.sohu.com/20160523/n450948843.shtml点击查看精益咨询详情。
发布时间: 2016 - 05 - 26
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中国日报转载了2016年5月17日至19日佐吉邀请精益制造专家推动中国新能源汽车发展的报道  原丰田汽车专务执行董事、爱信精机集团副社长小吹信三先生来华就中国新能源汽车发展趋势进行深度交流  上海2016年5月23日电 /美通社/ -- 2016年5月17日至19日,原丰田汽车专务执行董事、爱信精机集团副社长小吹信三先生受佐吉咨询邀请来华,就中国新能源汽车发展问题,同中国的企业家们进行了广泛交流。详情点下面链接: http://cnews.chinadaily.com.cn/2016-05/23/content_25424161.htm点击查看精益咨询详情。
发布时间: 2016 - 05 - 23
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精益商学院简介首家为进入工业4.0时代培养精细化管理人才的商学院 ² 学院简介精益商学院是中国首家专注于培养工业4.0时代企业所需精益人才的商学院。学院秉承“实现企业价值创造最大化”的理念,通过资深日籍丰田精益专家和实战派精益讲师的互动指导式授课,为企业建设精益管理体系,降低运营成本,提高运营效率,树立企业品牌提供人才服务支持。精益商学院由原日本丰田集团精益推进部门的主要负责人和几位高管牵头在中国设立,首任院长由原丰田集团物流部部长,生产调查部部长田中正知先生担任。学院常务顾问包含丰田集团专务执行董事兼爱信精机集团副社长的小吹信三先生,日本实业家、丰田金融公司创始人兼首任社长尾崎英外先生。精益商学院师资力量涵盖了企业经营管理,精益生产,供应链管理,质量管理、工业工程、项目管理等领域的专家。精益学院设有系列人才培养课程,由中日双方老师同时授课,采用行动学习法,以实际改善课题为案例,通过团队的情景式演练或现场改善实践,协助学员理解精益思维、掌握和运用精益工具及改善手法。同时,精益学院的学员来自于不同行业的众多企业管理层,学院也为学员拓展跨界视野,提供丰富多彩的交流机会,营造轻松活泼的学习氛围。为了加深学员对精益的理解,精益学院还为学员们提供优质企业的标杆游学,游学对象包括中国国内和日本。 ² 创始专家团队简介田中正知:名古屋大学硕士研究生毕业。丰田集团在职...
发布时间: 2016 - 05 - 23
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先来看两个数据,一辆丰田汽车的成本构成:采购费60%,加工费17%,经费23%。由此可见,一辆汽车60%的原始价值由供应商提供。再来看另一个数据,丰田汽车的50%以上的设计由供应商完成,丰田自己设计的部分不足50%。现在大家应该能理解为什么丰田如此重视供应商管理了。一旦供应商出问题,会直接影响到丰田的产品研发、产品质量、出货等各个环节。可以说丰田之所以一直保持着高收益,得益于其强大的供应链管理,也得益于其把供应商看成伙伴的关系,因为丰田很清楚,只有供应商好了丰田才会有更好的发展。  丰田给予供应商业界最好的支付条件,在供应商经营遇到困难时提供支援团队免费到供应商处进行改善,这些都是丰田常见的做法。那丰田实际是怎么做呢,在今年4月熊本发生了大地震,地震造成丰田位于熊本的一家供应商工厂受损,无法正常生产。丰田由于该供应商提供的零部件缺货一度全工厂停线。日本有些媒体报道说,你看,丰田的JIT供货还是有风险啊,这不停线了吧。其实事实是丰田考虑到熊本的供应商遭到灾害,员工的家庭可能也不同程度的受到地震灾害的影响,在这种情况下丰田认为再让供应商为丰田赶工是不符合其对供应商管理的理念的。不仅如此,丰田还派出团队帮助供应商尽快组织工厂的修复工作。  丰田会定期组织供应商进行自主研究会,讨论改进工作流程和方法。丰田组织一级供应商,一级供应商组织二级供应商,二级...
发布时间: 2016 - 05 - 15
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