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11.35年丰田工作经验的精益大咖,总结丰田成功之本;2.国内精益改善案例及经验分享,了解导入落地之关键把控;3.理解作为一名精益企业的管理者应该具备什么样的知识、能力、态度。理论+实践,知行合一讲师•水野忠男35年丰田生产经验参与了INABE工厂的开设、并担任组装部长曾带领1500人的组装部创造丰田最佳业绩表现曾任丰田全球生产支援中心的部长代表丰田在中国、马来西亚等海外汽车组装工厂、零部件供应商处从事现场指导;在日本国内以中小企业为对象,开展品质管理、援助提高生产性咨询2015年起在中国开展面向中国企业的精益改善咨询活动曾受邀担任中国品牌节精益演讲嘉宾课程介绍 Day1丰田方式中的生产管理1. 改变生产现场,确认什么是正确的管理方法理解生产管理的整体面貌各位公司生产管理方面共通的问题点持续盈利的生产管理方法核心对于生产管理进行彻底剖析2. 生产管理所涵盖的内容及改善的推进方法如何看清生产的整体流程:绘制物流、信息流图,涵盖从接单开始到出货的整个流程的每一细节确认生产计划是否被切实的执行:以【原单位】为依据进行管理、确认提升原材料采购、调拨的精度:计算必要数量,考虑物料采购周期进行适时的集货善用生产指示:把握正确的生产能力,防止过量生产的浪费有效进行生产进度管理:以小时为单位把握计划与实绩场内物流的可视化管理:制定相应的基准,把控搬运、仓库作业的效率通过实际案例分析说明问题3. 构建持续盈利的现场--【损益可视化】管理进行成本细分管理,代替模糊不清的现场成本管理通过每天监控input和output来管理工厂的生产效率不同费用科目的改善着眼点:工时、材料费、间接材料、能耗通过实际案例学习合理化改善Day2精益实践分享1. 丰田生产方式的产生及发展以创新发明开始KAIZEN活动的DNA--TPS的原点持续改善的氛围--全员参与、好的产品、好的想法、...
发布时间: 2019 - 10 - 22
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做了许久的精益咨询后发现,现在很多咨询项目落地困难,其中有一个关键原因就是这个企业的员工没有一个很好的汇报沟通习惯,或是不会使用正确的方法去沟通,例如接到工作任务后往往不会主动向上司汇报工作进展,如果遇到问题了也不会积极报告联系上司,商量解决办法。这样往往就会耽误工作的正常推进,甚至可能影响到客户。因此,我觉得有必要和大家介绍一个好的汇报沟通方法---“报联商”。“报联商”不仅可以改善公司内部关系,以及与客户间的关系,还直接关系到个人和公司的目标达成、竞争力、业绩提高等诸多事项。那在职场中,“应该传达什么”、“如何传达会更加理想”等等,接下来就将向大家详细介绍一下“报联商”。报联商“报联商”指的就是报=报告联=联络商=商量而近年来,许多公司对“报联商”又增加了一些新的认识,并且更加重视了。原因在于如下2点:1.     客户需求的多样化2.     客户需求的快速化归根究底,是客户的需求发生了巨大的变化。为了达成目标并维持公司的持续发展,客户的需求,我们都必须准确快速的做出应对。随着信息渠道的迅猛发展,相比以往,现在的客户需求变得更加多样化:例如很多行业交货期从以前的1个月1周变成了现在的1天,诸如此类对速度、时间的要求也越发严格。我们该如何应对这样的需求呢?方法就是,在公司内部彻底落实“报联商”。因为...
发布时间: 2018 - 07 - 30
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伴着炎炎夏日,佐吉商学院第七课圆满结束啦~此次课程主题为“丰田现场的改善实践法”,由来自丰田的海外指导专家伊藤老师讲授。伊藤老师不仅将丰田的改善推进方法传授给大家,更是结合自己多年指导丰田海外工厂、供应商工厂以及其他制造行业精益改善推进经验,将不同阶段不同规模的公司在改善中遇到的问题及优秀案例分享给大家。两天的课程并非单纯、琐碎的丰田改善案例分享,而是系统性的将丰田生产方式的主要理论基础知识通过丰田改善实践案例贯穿起来。伊藤老师在课程最后设计了案例分析,让学员结合两天的课程内容进行实战演练,不仅考验学员的知识掌握及运用,更是将丰田改善方案实践的顺序及注意事项通过案例实践的方式,让学员印象更加深刻。结合历届课程的反馈,学员普遍认可理论知识+案例实战的授课方式,在今后的课程中我们也会结合课程内容,以更丰富的授课方式和大家共同学习进步。本次课程虽然结束了,但是希望大家在今后的工作中能学以致用。学无止境,我们8月份的课程报名已经开始了哦~新课程时间8月份课程,由我们的明星讲师水野老师授课,感兴趣的小伙伴抓紧报名啊。
发布时间: 2018 - 07 - 29
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目的       对于制造型企业来说,每天都会碰到数不尽的生产管理方面的烦恼。由于【不清楚生产现场整体的流程】、【无法精确把握生产能力,导致运转计划的精度低】等这些问题的存在,往往现场每天都很忙碌,但到头来利润却不见增长。被交货期压得喘不过气的情况也时有发生。       在本次的讲座中,我们将在大多数生产现场都会面临的【生产管理无法顺利实施】的理由一一列出,将这些需要去解决的课题整理出来,然后对这些课题各自的解决对策逐一进行解释说明,帮助企业构建起持续盈利的生产管理体质。       此外,企业为了逐步壮大自身,策划新工厂计划之时,如何在顺利完成准备工作的同时,达成既定目标呢?我们将从实际经验来介绍不重来、且无失败的新工厂布局讨论方法。讲师简介 - 水野忠男佐吉咨询高级顾问1967年入职丰田车体株式会社。在生产管理部、生产调查室推进开展基于丰田生产方式的改善活动。参与了INABE工厂的开设,并在此工厂担任组装部长,之后就任全球生产支援中心的部长。在中国、马来西亚等许多海外汽车组装工厂、零部件供应商处从事现场指导。同样也在日本国内以中小制造企业为对象,开展品质管理、援助提高生产性的咨询活动。2015年开始与佐吉咨询...
发布时间: 2018 - 07 - 28
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目的      历年来全球各汽车厂商中丰田的利润率一直是遥遥领先于其他车企。不论从管理水平或者工厂先进的自动化水平,丰田并未遥遥领先于大众,通用等世界顶级车企,但丰田的获利能力却遥遥领先,称得上是车企获利之王。为什么丰田生产方式被全球学习?他的独到之处在哪里?       在本次的讲座中,我们请来日本丰田实战改善专家,为我们揭示丰田生产方式改善的推进方法以及改善聚焦的问题点,为大家揭开丰田生产方式的面纱。旨在通过了解丰田的改善实例,去反思我们本企业存在哪些问题,自身有哪些不足,如何改善本企业面临的问题。讲师简介 - 伊藤光侑佐吉咨询高级顾问1960年4月  进入丰田汽车公司1963年3月1日  进入元町工場車体部、从事模具修理工作1972年2月1日  晋升为元町工場車体部班長 1977年1月1日  海外指导 菲律宾delta motor公司改善指导(7个月)1984年4月1日  海外指导 Toyota motor印尼工厂指导,人才培养指导(31990年2月1日  晋升为元町工場車体部工長 1993年5月1日  调动到元町工場工務部TPS小组工作 国内供应商改善指导(1年)2001年3月1日  海...
发布时间: 2018 - 07 - 15
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佐吉商学院2018年第六课,为期两天的TPS鉴定协会4级认证培训,已于上周六顺利结束。作为国内第一家也是唯一一家引进:TPS检定协会认证课程的机构,佐吉咨询与日本TPS鉴定协会合作,将日本成熟的认证课程引入国内,旨在让国内企业更系统、高效的培养精益人才。此次课程是继4月份课程后第二次在国内举办,也是应上次参加企业的要求,我们特地排出时间安排的课程。课上曾在丰田工作31年的水野老师,详解了丰田生产方式的基础知识、团队活性化、5S、可视化、标准作业、物流改善、设备改善、品质改善等TPS入门知识,以丰田真实的生产现场为依托,系统性的向大家还原最正宗的丰田生产方式。这次的学员大多是带着任务过来的,听课特别认真,希望每一个知识点都让老师以丰田的实际改善案例展。很多学员反馈,通过这次课程的学习,体系化的掌握了丰田生产方式的理论知识,更重要的是清楚了丰田改善的动机,了解了丰田具体改善事例的背景及适用限制条件。理论基础知识大家都清楚了,也都知其然也知其所以然了,剩下的就是依据本公司的具体情况进行实践了,精益永无止境,大家继续加油4月份认证考试通过率超过90%,这次的小伙伴通过率如何呢?我们拭目以待吧。
发布时间: 2018 - 07 - 06
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讲座目的近年来TPS(丰田生产方式)虽然已从日本普及到了中美韩、欧洲等全世界各国,但如今的实际情况确是许多自称TPS专家的咨询顾问由于自身水平低下,尚未全面正确理解TPS,导致对企业进行TPS指导时存在很大的争议。包括不能正确的理解TPS,错误的进行指导;只停留在形式上的理解,遇到其他工厂现场就不能付诸实施等。因此,为了改善以上混乱状况,普及正确的TPS知识,提高TPS理解能力、指导能力、改善实践能力、最终把学到的知识技能作为世界通用的基准能够有效的加以利用,我们成立了评价检定TPS水平能力的TPS检定协会。本检定协会的评价、检定是根据世界通用的检定标准(Global standard)来实施的,因此在本协会获得的资格也世界通用的资格(Global certification)。TPS检定协会网址:www.tps-certification.com佐吉商学院已于2018年3月成功召开此次培训,认证通过率超过90%。课程反响极好,应部分学员要求在6月份加开此课程,此课程系统的介绍精益改善的基础概念及导入原理,是精益骨干人员的必修之课。关于TPS检定4级认证・取得TPS认证(4級),更好的在现场进行改善实施吧! 将来继续挑战TPS认证3级、2级。・参与认证国家:・日本・韩国・俄罗斯・印度・欧盟・斯里兰卡・越南・马来西亚・其他东南亚国家 ・TPS4级认证内容如下:全世界都有学员...
发布时间: 2018 - 06 - 19
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