什么是单件流：“每次生产和移动一个（或一个小的、固定批量的）工件，使得工件尽可能连续的通过一系列的加工步骤，并且每一步都刚刚在下一步需要的时候完成。连续流可以采用从移动式装配线到手工转移的生产单元等多种方式实现。连续流也称为一个流、单件流和完一个走一个等等”。 单件流与传统生产模式的主要区别 1、车位排布 首先，车位排布不同是指单件流要求车位按 U 型、逆时针方向排布，在生产过程中严禁交叉倒流、回流情况的发生，使生产线流线化。而在传统生产模式生产线上，有时车位的排布会使某些工序之间出现交叉回流的现象。 2、生产线建立方向 生产线建立方向不同是单件流要求建立弹性化的生产线。根据订单的数量和客户的交期随时更改款式、日产量及作业人数，也就是说人员随需求量变动而改变配置，这样对员工技能的要求就更高了，需要培训多能工。而传统生产模式则没有上述要求。 3、裁片发放控制方式 裁片发放控制方式不同则指单件流中裁片严格按照节奏时间由“水蜘蛛”来发放的，这样可以使流程顺畅，这也是流线化生产的一个条件。传统生产模式中裁片发放的时间一般是两个小时发一次，这样整个生产线就显得很乱，各个工部之间车缝完成的数量也不一致，容易堆货。&...
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第一、期待低付出，高回报，赌徒心理 很多人抱怨自己的命不好是因为赌徒心理作祟，什么叫做赌徒心理。期待着一夜暴富，我曾经无数次在文中强调：这个世界没有偶然的成功。有句话叫做“只看贼吃肉，不看贼挨揍”，很多人焦虑，心里不平衡，因为他们只看到一个人有所成就，但是从来不思考别人成就背后看不到的地方。因此，他们焦虑，他们心里不平衡，最后归结为自己的命不好。 因为什么都没有看到，所以导致他们误认为别人的成就易如反掌。巴菲特成为股票大神，那是人家花心思研究了很多年，而不是撞大运。这种穷人思维是：最少的付出，获得最大的回报。用这种思维做事，哪里有成功的？记住：不是你看到了收获，才去付出，而是你付出了才有可能收获;不是你看到希望才去坚持，而是因为你坚持去做了，才可能获得曙光。前者是穷人思维，后者是富人思维！ 第二、太急功近利，急于求成，没有耐心 我经常从一个人做事情的心态，就能判断这件事到底能不能做成！为什么？因为一个人只有在沉稳冷静的心态，脚踏实地的状态下，他才不会乱了章法，做重大决策时不会失误，他们给自己留有充分时间。你回顾一下到目前为止，那些急于求成的企业，哪个还活着？ 反观那些战战兢兢如履薄冰的企业，寿命达到十几年几十年。 ...
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“一生忙于赚钱、死了成为墓地中的最大富翁没有任何意义。”在一个崇尚成功的社会，有人终其一生碌碌无为，有人却成为领袖与楷模。现代管理学之父彼得·德鲁克认为，在今天我们生活的这个时代，你必须学会自我管理，成为自己的CEO。本文为《哈佛商业评论》创刊以来重印次数最多的文章之一，虽然首发于1999年，但放在今天的语境下审视，仍颇具启发意义。 我们生活的这个时代充满着前所未有的机会：如果你有雄心，又不乏智慧，那么不管你从何处起步，你都可以沿着自己所选择的道路登上事业的顶峰。今天的公司并不怎么管员工的职业发展，实际上，你必须成为自己的首席执行官，在公司中开辟自己的天地，知道何时改变发展道路，并在可能长达50年的职业生涯中不断努力、干出实绩。 要做好这些事情，你需要掌握自我管理的技巧：首先要对自己有深刻的认识——不仅清楚自己的优点和缺点，也知道自己是怎样学习新知识和与别人共事的，并且还明白自己的价值观是什么、自己又能在哪些方面做出最大贡献。 管理你的长处： 不要把精力浪费在没有天分的领域 多数人都以为他们知道自己擅长什么。其实不然，更多的情况是，人们只知道自己不擅长什么——即便是在这一点上，人们也往往认识不清。然而，一个人要有所作为，只能靠发挥自...
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三定管理 1、三定的定义： 定点（定置） ：规定现场所有物品放置到合适的位置。 定容（定物）：对现场物品放置到固定容器、区域内等，并进行标识； 定量：核定区域堆放物品的数量。 连接起来就是什么样的物品多少数量放在什么位置，这就是三定的定义。它是“5S”工作中整顿工作的工作原则，也是坚持整顿工作的主要工作内容。 推行“三定”工作的目的 每个物品都有一个放置的地方，每件物品都放在它应该放置的地方，每件物品的放置地方都要有明确的标识”。将需要的物品合理放置，加以标识，以便于任何人取放！举例：某日，Ａ君得到B君的指示：从Ｃ－２的地方搬来1箱原料，Ａ君可能会犯下什么错误？又，您认为应该如何改善？ 基本原则 位置原则：物品的放置场所100%设定，易放、易找、易管理。数量原则：要定出最高量和最低量，以满足基本要求的少量化原则。 标识原则：一对一标识，标识方法全公司要统一。 定置管理图是现场定置管理工作的重要组成部分。 定置图设计的范围包括：室外区域定置图，各作业区定置图，库区、备件库、库房、办公室等定置图和特殊要求...
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这几天关注新闻的朋友一定都注意到了这件事，各大航空公司纷纷解除了手机禁止开机的规定，而最先做出改变的是海航和东航，这无疑是一件大快人心的事！飞机上开手机能对飞机飞行有多大干扰？好像每次坐飞机，都有人偷偷不关手机，也没出什么事情。 一直以来飞机上手机必须关机的规定为什么在一夜之间就取消了？是国内的民航一夜之间都换飞机了，还是更新了设备了？否则为什么前一天不行，后一天就可以了呢？说实话，这种疑问其实更多地表达的是一种反问，一种质疑的态度，即多年以来解释“飞机上手机必须关机”这个问题的理由显然站不住脚的，认为国内民航业多年的规定纯属无稽之谈，拿乘客开涮。 这里我们认为，乘客觉得受到了欺骗的想法是可以理解的，但是也要知道，人的认知是有一个转变的过程的，对新观点的接受也是需要时间的。国内民航业对“手机不会对飞机航行产生影响”这种观点接受的时间有点长罢了，况且“多一事不如少一事”“不怕一万就怕万一”这种思想一直是国内处理公共事务的惯性，所以才让这个规定多存在了这么多年。 那么，手机信号会对飞行产生影响这种认知到底从何而起呢？这事儿还得从美国说起。事实上，最早规定飞机上不允许使用手机的并不是联邦航空管理局，而是联邦通讯委员会。也就是说，不是民航业要求不让手机上飞机，而是通讯也要求的。为什么呢？因为要保护地面通信基站。&...
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有人说为别人打工叫工作，为自己做事叫事业。这里指的不是被雇佣和自己开公司的区别，而是从事一份工作时的心态和态度差异。下面，我们用十张图来告诉你二者的真正区别。 短期VS长期 打工：短期心态，重视眼前利益；事业：长期心态，思考全局。 面对现在做的工作，你是抱着短期心态还是长期心态？如果你是带着短期心态去工作，你很难全身心投入到工作中。你很可能不会有什么改变大局的好策略，因为你的心态并没有把这个工作当做一份自己的事情来做。 缓慢成长VS专业成长 打工：容易进入瓶颈期，缓慢成长；事业：快速的专业成长。 在一份工作中，你可能遭遇发展瓶颈期，这时通常会开始变得没有方向，如果你只是把它当作一份工作，你一般也不会太介意想要取得多大的突破。工作能力的改善始终没有被你提上议程，你很难在专业上有长足的进步。如果你在一家你喜欢的地方工作，你的付出会得到公司的帮助。你希望为公司改善能力，获得成长，并以此为目标。 获取金钱VS获取经验 打工：关注金钱；事业：关注经验。 如果你只是在做一份工作，你不会觉得获得经验为首要目标，你很可能觉得你周围的同事没有...
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